Nouveaux Panthers

J'ai terminé des chars Panthers allemands pour la bataille de Kursk. Il s'agissait de modèles "snap-tight" sans colle de Zvezda. Le kit devait compter un peu moins d'une centaine de pièces, dont certaines très délicates, qu'il était très soulageant de constater la facilité avec laquelle elles s'ajustaient les unes dans les autres, sans colle, tel que vanté. Une merveille d'ingénierie mais certainement pas un kit "fast build". Ça m'a pris un bon deux heures par char.

Je suis déçu de l'effet du camouflage. Décidemment, le camo allemand, c'est avec un aérographe que ça se peint. Je me console en me disant qu'à trois pieds de distance de l'œil, une fois sur la table de jeu, ça ne sera pas trop mal.

 

Cette photo donne une idée de l'échelle

Ci-dessous, ma superbe station à photo avec les deux chars un à côté de l'autre. Vous remarquerez que chaque Panther a un numéro distinct: 434 et 445. Ça a un côté pratique puisque dans Battlegroup Kursk, il faut compter les munitions anti-chars et haute-explosion qu'emporte chaque véhicule. Les numéros aident évidemment à distinguer chaque véhicule.

Salir ses véhicules proprement: essai d'un nouveau pigment

Je me suis récemment intéressé aux produits de weathering de la compagnie MIG. J'avais vu sur des forums qu'il était possible, avec cette poudre, de simuler l'accumulation de boue et de poussière sur les véhicules.

Cependant, ces produits ne sont pas donnés. Mais j'ai lu sur les forums qu'en fait il est possible d'utiliser des pigments d'artiste et de la térébenthine. Alors, je suis allé au Omer Desserres du centre-ville, checker le matériel d'artiste.

Je m'y suis procuré deux bouteilles de pigments. Comme j'étais pour en faire un usage grossier j'ai acheté les pigments les  moins chers, un noir pour la fumée des moteurs et un brun clair pour faire de la boue sèche.

Le noir revenait à moins de dix dollars et le brun clair à moins de quinze dollars

La quantité est impressionnante. Pour  l'usage de modéliste que j'en ferai, ces deux pots vont me durer des années malgré un usage généreux.

Mais qu'est-ce que ça donne?

Du beau, oui! oui! Voyez:

 Et encore:

Ces deux photos montrent le résultat après l'application d'un épais vernis mât. Constatez comment le pigment conserve son aspect rugueux et poudreux tout en durcissant et en étant protégé par le vernis.

Lorsque j'ai essayé le produit j'étais particulièrement satisfait de la facilité avec laquelle on peut obtenir ces résultats.

Avec un pinceau qu'on réserve pour cette première tâche: on applique de la térébenthine sur la surface à couvrir de pigment. Puis, avec un deuxième pinceau, on charge les poils de poudre et on applique la poudre libéralement. Ça ne prend pas de technique particulière ni d'adresse, c'est très facile et, très salissant. Protégez votre surface de travail avec du vieux papier journal ou quelque chose du genre parce que vous allez répandre beaucoup de poudre sur votre air de travail.